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  1. 随机Petri网理论在GSM_R通信系统中的仿真应用

  2. 列车和无张闭塞中心在多数情况下处于正常状态,但在实际通信过程中可能出现以下几种引发故障因素:传输数据出错、连接丢失、越区切换、端到端传输延时。应用仿真主要考虑高速列车在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统的可靠性,结合随机Petri网络理论对GSM-R铁路无线通信系统故障恢复事件进行建模和分析,给出了随机Petri网表示的列车与无线闭塞中心通信的故障恢复模型,并采用TimeNET仿真工具对GSM-R通信系统的可靠性进行分析得出相应结论。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2013-01-10
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:zhcd816
  1. canuMobiSim

  2. VanetMobiSim[ 10 ]是在CanuMobiSim 基 础上采用Java语言开发的,是目前最真实和包含综合配置的 车辆移动模型,它能够产生城市区域和高速场景的真实车辆移 动轨迹。其宏观特征包括多样的道路拓扑结构(用户自定义、 GDF地图、Tiger地图、Voronoi图) ;道路拓扑特征(单向或者双 向、单车道或者多车道道路特征、分段限速、车辆类型限制、交 叉口交通标志、交通灯) ;车辆运动模式选择(行程产生、路线 计算) 。其微观特征包括速度模型、加速度模型、IDM2IM模型、
  3. 所属分类:交通

  1. NS3中的高速移动模型和车联网

  2. 一篇不错的论文,使用NS3仿真车联网。“highway mobility and vehicular ad-hoc networks in NS-3”。
  3. 所属分类:电信

    • 发布日期:2016-05-05
    • 文件大小:272384
    • 提供者:season111aiai
  1. B/S架构下RBAC访问控制模型设计与实现.pdf

  2. 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发展, 随着移动互联网应用技术的高速发
  3. 所属分类:系统安全

    • 发布日期:2017-12-03
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:sjt157
  1. 5g资料.pdf

  2. 5g资料目录 31.1物理层概述 54 第一章5G的基本概念 面面面面面面面面看D着着DD着DD着DD着 6 31.2物理层提供的服务 115G,有什么不同? 6 32物理层信道和调制… 321概述 125G的发展现状和前景… 3211什么是调制技术? 135G的关键性能要求… 9 3212物理信道和物理信号定义 60 131用户体验速率 10 322帧结构 61 132连接密度 10 3221咴和子帧… 61 133时延 32.22时隙(S|ots) 134可用性,可靠性 11 323调制的过
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-10-31
    • 文件大小:25165824
    • 提供者:ggjuejiu
  1. 应用粒子群优化算法的航空自组网移动模型设计

  2. 为解决目前在航空自组网的研究过程中没有适用的移动模型问题,采用理论分析和实验仿真的方法,先对常用移动模型进行综述分析,在粒子群优化算法的基础上,结合AANET拓扑特点,提出一种基于PSO路径优化的移动模型,并在NS2平台上进行实验论证.研究结果表明:在节点高速运动情况下PSO模型比RWP模型更加稳定,网络吞吐量更大.该研究结果为航空自组网的研究提供模型参考与使用价值。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-28
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38514526
  1. 面向VANET的基于蚁群的移动感知区域优化路由

  2. 车联网节点高速移动、拓扑动态变化的特性给数据传输提出挑战。为此,充分利用车辆的移动模型、车辆速度和车辆密度等信息,提出了基于蚁群优化算法的移动感知区域VANET路由(Mobility Aware Zone based Ant Colony Optimization Routing for VANET,MAZACORNET)。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-17
    • 文件大小:457728
    • 提供者:weixin_38620893
  1. 通信与网络中的CDMA2000分组域核心网移动IP技术

  2. 移动IP是实现网络终端设备在全球漫游的关键技术,移动IP技术使用户(移动终端)接入外地网络时,不修改其原有IP地址即可实现原有网络的应用,突破TCP/IP协议不支持网络设备移动的限制,实现移动终端在全球网络范围内自由移动。本文主要分析了移动IP技术在CDMA 2000通信中的应用和关键技术实现,介绍了代理移动IP技术和内容计费等新技术。   1 移动IP在CDMA2000中的应用   1.1 基于移动IP的网络参考模型   CDMA2000为三大3G标准之一,除传统的语音通信外,还支持高速
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-05
    • 文件大小:142336
    • 提供者:weixin_38675746
  1. 通信与网络中的基于WLAN 的多移动机器人通信系统设计

  2. 摘要:多移动机器人系统分布式控制结构的通信机制的研究具有重要意义。本文根据移动 机器人系统在军事通信中的实时性、可靠性和鲁棒性的特殊要求,对机器人系统的通信方式、 通信模型、通信拓扑结构及关键技术进行了讨论,设计了一个全网互通的分布式无线局域网 络,实现多移动机器人系统的局部通信。   1 引言   无线局域网[1](Wireless local-area network, WLAN)是计算机网络与无线通信技术相结 合的产物,自1987 年建成世界上第一个实验性无线局域网以来得到了飞速的发展
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-09
    • 文件大小:222208
    • 提供者:weixin_38723691
  1. 通信与网络中的移动IPv6实施的关键问题及在CDMA网络中的应用

  2. 摘要 IPv4的NAT缺陷、缺乏固定地址限制了CDMA网络中移动IP业务的发展,CDMA移动网络向IPv6承载过渡是必然趋势。本文探讨了移动IPv6在CDMA网络中的应用,着重分析了CDMA网络中应用移动IPv6所面临的服务质量、安全、认证、DNS自动发现、演进等问题,并对现有CDMA网络实体的改动加以阐述。   关键词 码分多址 移动IPv6 服务质量 多媒体域 1、前言   CDMA网络的部署不仅为用户提供了高速的无线连接,也为用户接入到互联网提供了更加丰富的接入手段。为在cdma2
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-25
    • 文件大小:146432
    • 提供者:weixin_38669618
  1. 高速铁路农村场景中的光线跟踪辅助3GPP随机信道建模

  2. 本文提出了一种基于光线跟踪(RT)的3GPP随机信道建模方法。 以高速铁路农村场景的毫米波(mmWave)通道为应用实例进行了研究。 构造3D环境模型。 利用第三代合作伙伴计划(3GPP)提出的线性部署,然后以25.25 GHz和500 MHz带宽进行RT仿真。 提取大尺度和小尺度信道参数并建模。 提供建议以指导类似情况的技术设计。 所提出的方法克服了移动信道测量方面的挑战,并减少了为可靠的RT仿真重建3D环境模型的工作。 建模的参数已成功地合并到类似3GPP的随机信道生成器中,并且可以有效地生
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-15
    • 文件大小:892928
    • 提供者:weixin_38711041
  1. 复合高速铁路场景中的宽带无线信道:测量,仿真和分析

  2. 高可靠性,安全性和高容量的高速铁路(HSR)和火车地面通信的快速发展,促进了铁路专用移动通信系统从全球移动通信铁路系统(GSM-R)到长期演进的发展,铁路(LTE-R)。 LTE-R网络规划的主要挑战是快速时变的信道和高移动性,因为HSR线路由各种复杂的地形组成,尤其是隧道,路段和高架桥在短距离内连接在一起的复合场景。 现有研究主要集中在各个高铁场景的路径损耗和时延扩展上。 在本文中,宽带测量是在典型的HSR复合场景中使用950 MHz和2150 MHz的信道探测仪执行的。 基于这些测量,分析了
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-14
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38666823
  1. 关于移动性的影响:快速时变频道中的多普勒扩展和衰落分析

  2. 本文重点研究快速时变信道中移动性的影响。 分别基于基于路径的通道模型和光线跟踪通道模型来研究局部和全局行为。 全局行为分析中使用的方案是现实的复合高速铁路(HSR)方案,由SketchUp重构。 分析结果包括由多普勒扩展引起的调频参数和指示衰落下降发生率的电平穿越率(LCR)。 在存在单向散射体分布和/或存在较强LOS路径的情况下,可以观察到几乎固定的频率调制,并伴有较低的LCR。 对于同一起点,在连续场景中,移动速度决定了时域和频域中特性曲线的“缩放”比例。 该结果适用于高速铁路无线通信系统的
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-13
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38713393
  1. HST场景下多用户的LTE-TDD上行时变多普勒频偏估计方法

  2. 针对多用户长期演进时分双工(LTE-TDD)上行链路中时速超过350 km / h的高速列车,提出了一种时变多普勒频偏估计方法。首先将一个子帧中的导频符号分成两半以扩大估计范围,然后将一个子帧中的两个导频符号进行互相关以提高准确度。为了进一步提高准确度,自回归模型用于跟踪子帧之间多普勒频偏的变化。比具有高速移动多用户的LTE-TDD上行链路的可用方法要好得多,并且计算复杂度很低
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-06
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38673694
  1. AliwareMQ在移动端/物联网领域应用

  2. 在互联网高速发展的今天,对网络的接入已经不局限于桌面端的应用,更多的是移动端,网页端等场景。这些亿万级的设备和终端大多通过WiFi,4G等通讯媒介接入互联网,而这些海量设备终端之间如何实现相互通信是一个问题。在这个问题中消息服务是一个不可或缺的环节,通过消息系统可以很好的解决设备之间的信息互通问题,例如数据的上传和命令下发,以及端和端之间的即时通讯等。AliwareMQ是阿里云商用的专业消息中间件,是企业级互联网架构的核心产品。针对移动端物联网等领域使用消息系统的场景,MQ通过支持标准MQTT协
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-25
    • 文件大小:502784
    • 提供者:weixin_38703895
  1. 一种基于卡尔曼滤波修正的LRP信道预测算法

  2. 提出了一种基于卡尔曼滤波和AR模型的、针对由于移动台高速移动而引起的信道状态变化的信道预测方法。在研究传统的LRP信道预测算法的基础上抽取采样数据,通过训练序列得到AR模型系数,采用LRP信道预测算法进行信道预测,并引入一个决策模块,当信道状态变化较大时,采用Kalman滤波进行替代预测,可获得较好的预测性能。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-23
    • 文件大小:149504
    • 提供者:weixin_38699784
  1. internet-speed-ml:使用人口统计特征作为特征来预测县级互联网速度的ML模型-源码

  2. 预测互联网速度:人口影​​响分析 概括 高速互联网连接或“宽带”与人口特征(如教育水平,收入和种族)高度相关。 美国人口普查局的研究发现,家庭收入中位数较低(<50,000美元)的县的家庭互联网订购率比家庭收入中位数为50,000美元或更高的县低十个百分点。 我们将实现一个由分类模型组成的机器学习框架,以使用美国人口普查局的人口统计学数据和OOkla县级的互联网速度数据来预测宽带访问。 由于该国家经历了前所未有的向远程工作和在线学习的转变,因此这种分析尤其重要。 数据 用于此分析的数据都是
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-14
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:weixin_42181693
  1. 大型CDMA网络中移动IP技术应用和部署策略研究

  2. 近年来随着互联网和移动通信的高速发展,人们对移动业务如语音、视频、互联网访问、游戏、定位等提出了更高的要求。在新的市场竞争环境、新业务发展和新技术促进下,运营商将高带宽移动接入和基于互联网的服务结合起来,在提高无线频率利用效率的同时,为用户提供更经济、内容更丰富的无线数据业务和移动增值业务。本文对CDMA 分组域组网的网络参考模型进行研究,提出了部署移动IP的策略。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-20
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38656226
  1. 莱斯衰落信道下大规模MIMO系统中的信道估计方法

  2. 日趋重要的高速移动工具,如高速铁路、无人驾驶飞机等,大多都处在开阔地带。由于视距传播的存在,瑞利衰落模型已经不能很好地描述该环境下的信道情况,而莱斯衰落信道模型由视距分量和多径分量组成,更能准确地表述上述信道变化。基于此模型,在大规模天线系统下,在已存在的基于叠加训练序列信道估计方法的基础上,提出了改进的信道估计方法和对应的解码方法。改进后的信道估计方法分为直射分量已知和未知两种情况,分别推导了相应的信道估计公式和解码方法。数值仿真结果验证了本文所提方案性能的优越性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-19
    • 文件大小:898048
    • 提供者:weixin_38549721
  1. 高速铁路移动通信系统多天线分集接收方案

  2. 在差分调制解调的信号模型下,提出了高铁场景下2种多天线分集接收模型——线性合并分集接收和统计合并分集接收,从而得出高铁场景下车地无线宽带通信较有效的分集接收方案,提升系统性能。数学分析和仿真结果表明,所提出的线性合并分集和统计合并分集都可以通过增加分集数来降低高速移动带来的误码率平层,统计合并分集的性能要优于线性合并分集,但是其接收机复杂度也比线性合并分集要高。在实际应用中可以根据QoS的要求在性能和复杂度之间进行折衷。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-14
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38740397
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