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  1. 铁路区间光纤通信系统研究

  2. 针对我国铁路花区间通信系统现状，提出了基于光时分复用多址接入方式对目前铁路区间铜芯电缆通信系统进行光纤化升级

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2012-11-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：shapolang321

  1. 随机Petri网理论在GSM_R通信系统中的仿真应用

  2. 列车和无张闭塞中心在多数情况下处于正常状态，但在实际通信过程中可能出现以下几种引发故障因素：传输数据出错、连接丢失、越区切换、端到端传输延时。应用仿真主要考虑高速列车在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统的可靠性，结合随机Petri网络理论对GSM-R铁路无线通信系统故障恢复事件进行建模和分析，给出了随机Petri网表示的列车与无线闭塞中心通信的故障恢复模型，并采用TimeNET仿真工具对GSM-R通信系统的可靠性进行分析得出相应结论。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2013-01-10
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：zhcd816

  1. CTC功能.ppt

  2. 铁路信息 对车站信号设备的要求 对区间闭塞的要求 对通信设备的要求

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-11-04
    • 文件大小：407552
    • 提供者：chenghang208

  1. 基于安全计算机的自动闭塞区间逻辑检查方案研究

  2. 既有线区间轨道电路出现“占用丢失”或“分路不良”时，导致正常运行的列车在本区间中出现“丢车”现象，为防止这种丢车现象发生，并遏制区间故障升级，铁路总公司颁布了关于自动闭塞区间继电式逻辑检查技术条件。固安信通信号技术股份有限公司结合该技术条件，针对既有线路的改造工程，设计一种新型逻辑检查改进方案，项目编号KFXM15-3。通过三站两区间实验环境测试，有效减少既有线路改造过程中的施工难度，并增强对既有区间行车过程的监控程度。

  3. 所属分类：系统安全

    • 发布日期：2017-02-27
    • 文件大小：547840
    • 提供者：zhoufei129

  1. 区间光通信系统在铁路行业的应用前景.pdf

  2. 从铁路区间通信的现状入手，分 析基于铜缆的通话柱存在的问题，提出铁 路区间通信宽带业务接入的迫切需求，进 而引出可有效解决上述问题的区间光通信 系统，论述该系统的特点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-12
    • 文件大小：184320
    • 提供者：weixin_38744435

  1. 铁路区间光通信系统研究..pdf

  2. 随着我国铁路信息化程度的不断提高， 铁路沿线越来越多的话音、数据、图像视频需利 用区间通信系统进行传输， 区间通信系统面临着 新的挑战和发展机遇。传统区间通信系统大多以 电缆和模拟设备为主，带宽、通信距离和抗干扰 能力都严重受限。因此，探讨基于光介质的区间 光通信系统，以满足铁

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：285696
    • 提供者：weixin_38744207

  1. 铁路通信系统节能分析.pdf

  2. 从铁路通信系统的高安全性和高可靠性、预留设计、无线通信技术的改进、信息化技术的发展等特点入手， 通过典型车站及区间基站能耗例证，以及现行的节能减排措施应用效果，客观详细地分析了该行业能源消耗现状， 从中找出关键点，通过提高电源设备电能转换工作效率、蓄电池的新技术应用、机房空调的节能、建立节能管理制 度4个方面，可实现铁路通信系统节能减排。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-15
    • 文件大小：344064
    • 提供者：weixin_38744153

  1. 铁路区间通信方案研究.pdf

  2. 低频电缆作为传输媒质，解决铁路长 大区段的区间通信不能满足运输要求。运用 EPON技术， 区间设备采用远程供电方案能有效 满足区间通信要求， 降低工程投资，便于维护 管理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-16
    • 文件大小：218112
    • 提供者：weixin_38744207

  1. 应答器在基于通信的列车控制系统中的应用.pdf

  2. 应答器是城市轨道交通信号控制系统中的安全设 备，是整个信号系统安全体系中不可或缺的部分，通常配合 车载电子地图使用，目前广泛应用在现代轨道交通信号控制 系统中。介绍了应答器的工作原理，进一步详细分析了数据 传输速率对应答器数据传输质量的影响，并对应答器在 CBTC(基于通信的列车控制)系统中的功能进行了探讨。 应答器具有结构简单、安装灵活、维护方便、功能多样、信息 传输可靠性高、信息容量大等特点，已经成为现代列车运行 控制系统中重要的信号设备。城市轨道交通哭 2015年 和列车防

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：624640
    • 提供者：weixin_38744153

  1. 轨道交通无线通信综合承载网解决方案研究.pdf

  2. 通过对城市轨道交通行业无线通信业务需求总结，以及无线通信技术对比分析，提出适用于 轨道交通行业的基于TD-LTE技术无线通信综合承载网解决方案，综合承载信号系统、乘客信息系统 (PIs)、视频监控系统、紧急文本信息等业务。频直播和列车监控图像实时上传的功能,WLAN技于城市轨道交通行业专用通信,解决了城市轨道交 术只是在没有更好技术情况下的无奈选择。DVB_T通车地通信迫切需要的专用频率问题。LTE技术以 技术单套设备配置时,仅支持地面至列车的单向数其大带宽、高可靠性、有效避免干扰、覆盖范围

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-13
    • 文件大小：422912
    • 提供者：weixin_38744207

  1. 北斗卫星导航系统在铁路应急通信中的应用研究.pdf

  2. 在分析目前铁路应急通信系统发展趋势的基础上，对北斗卫星导航系统应用于铁路应急通信 的特点及应用方案进行研究，并阐述应用前景。级技术朗新 性能的全面要求。 与其他系统相比,其最大特点是具有独一的短报文 移动终端设备包括手持终端和车载终端,具有通信功能,通信功能再加上全天候、全地域的覆盖 全天候的定位、授时和双向报文通信功能,并有标能力,使得北斗卫星通信特别适合于铁路应急通信 准RS-232接口可采集工务、电务、车务等其他系领域,将来必有更广阔的应用前景。 统的应急信息,依托北斗系统全天候、仝地域

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-13
    • 文件大小：271360
    • 提供者：weixin_38744270

  1. 天津712大三角异频双工，小三角同异频单工

  2. 大三角异频双工，小三角同异频单工。准池铁路：隧道内漏缆（1.2公里），尤其是长大隧道，短隧道可采用天线方式。 神朔铁路：大功率机车对400K产生影响，列尾，重联的通信采用400MHZ的解决办法：加区间转发设备，（712正在研发） 成都畅通：列尾，400M（458.2MHZ）+400K（490K）朔黄，列尾电台还用于机车重联通信。（100个信道可根据车的组合进行选频） 朔黄万吨列尾故障时分解为小列用行。在区间不进行列尾更换。 朔黄:带信令457.7MHZ。已经有调度命令系统，实现了大三角通信

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2013-12-04
    • 文件大小：16384
    • 提供者：action5199

  1. 基于STC单片机的铁路信号半自动闭塞光缆传输器

  2. 基于STC12C5A60S2单片机的铁路信号半自动闭塞光缆传输器经过反复试验、测试，工作稳定，通信可靠，满足故障导向安全的原则，并且通过了铁道部组织的常温、高低温、恒定湿热、电磁兼容、软件测试、专家评估等测试，成为解决半自动闭塞区间电缆故障的设备。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-13
    • 文件大小：172032
    • 提供者：weixin_38713306

  1. 基于摩尔状态机的LTE-R系统自适应调制编码方法

  2. 针对铁路长期演进（LTE-R）通信系统，开展自适应调制编码（AMC）研究。通过引入摩尔状态机（MSM）模型，提出一种AMC策略。根据LTE-R系统采用的调制和编码方式（MCS），设计MSM的有限状态集。针对不同调制方式，得到误码率（BER）与信噪比（SNR）的关系曲线。通过给定目标BER，获得不同调制方式对应的SNR阈值。在这些阈值基础上，通过加减一定的SNR常数，得到不同MCS对应的SNR阈值。同时，为了减少MCS在SNR阈值附近发生频繁切换，对SNR阈值设置上下界，得到MSM的状态转换SNR

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：500736
    • 提供者：weixin_38680506

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的Strix无线Mesh技术在铁路系统的实现

  2. 我国有7万多公里的铁路线，铁路各运营部门都需要使用无线通信手段辅助提高运输效率，保障运输安全。铁路是我国较早发展无线通信系统的部门，但目前铁路应用的移动通信系统相比国内其他部门已显落后。新兴的移动通信技术在铁路有巨大的发展空间。 　　我国铁路无线通信系统不仅要实现无线列车调度、铁路站场调车通信、铁路区间移动通信等话音通信功能，同时还承担了车次号传输、列车尾部风压数据传输、道口预（报）警等很多数据无线传输任务，在铁路运输安全生产中发挥着越来越重要的作用。但是，由于铁路既有的单信道模拟制式无线通信设

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：202752
    • 提供者：weixin_38515573

  1. 安防与监控中的高铁安防监控的运用

  2. 高铁视频监控要求特殊、门槛高。需要采用先进的视频监控技术，基于铁路系统的IP网络，构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统，以满足公安、安监、客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电等业务部门及防灾监控、救援抢险和应急管理等多种需求，实现视频网络资源和信息资源共享。高铁监控运用分为四个方面： 　　综合视频监控 　　综合视频监控系统作为通信系统内通信业务网的一个子系统，负责车站重点部位，包括区间公跨铁区段、通信、信号机房、牵引供电、电力供电机房内、外等的监控； 　　CCTV监控

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：44032
    • 提供者：weixin_38615397

  1. 基于STC单片机的铁路信号半自动闭塞光缆传输器

  2. 文中介绍了以宏晶公司的STC12C5A60S2单片机为控制单元的用于铁路通信信号领域中的半自动闭塞光缆传输器的设计，并重点介绍了涉及铁路安全的交叉备份电路、安全与门电路以及软件结构。该系统解决了我国铁路现阶段存在的半自动闭塞区间电缆与光缆备份使用的问题，有效的提高了我国半自动闭塞区间铁路的行车效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-31
    • 文件大小：489472
    • 提供者：weixin_38646645

  1. 铁路GSM-R移动通信系统容量设计

  2. 为了准确设计铁路GSM-R移动通信系统容量，选择合适的设备载频数量，本文通过详细分析GSM-R系统各业务种类，列出了不同话音业务的话务量计算方式及各类数据业务所占信道数量，结合相关经验参数取值，得出了系统容量的计算方法，并在列车时速、列车发车间隔等相应前提下根据计算方法对不同铁路场景下设备载频数量分别进行了计算，得知车站及编组场基站加载3各载频、区间基站加载2个载频可满足用户需求，本计算方法也为其他类型铁路GSM-R系统容量设计提供参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-28
    • 文件大小：464896
    • 提供者：weixin_38706055

  1. 点式LED智能点灯系统的设计

  2. 针对传统铁路点灯系统的通信抗干扰能力差，通信距离短的问题，采用电流环通信、软件差时报警的方法进行改进设计，通过实际上道应用验证，整个系统应用寿命增加10倍，且实现站内3公里、区间15公里的点灯单元的故障检测。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：786432
    • 提供者：weixin_38702931

  1. 高铁安防监控的运用

  2. 高铁视频监控要求特殊、门槛高。需要采用先进的视频监控技术，基于铁路系统的IP网络，构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统，以满足公安、安监、客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电等业务部门及防灾监控、救援抢险和应急管理等多种需求，实现视频网络资源和信息资源共享。高铁监控运用分为四个方面： 　　综合视频监控 　　综合视频监控系统作为通信系统内通信业务网的一个子系统，负责车站重点部位，包括区间公跨铁区段、通信、信号机房、牵引供电、电力供电机房内、外等的监控； 　　CCTV监控

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：44032
    • 提供者：weixin_38571992