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搜索资源列表

  1. CAD截面图惯性据等计算小软件

  2. 辅助计算型材的惯性据等截面参数,使用步骤：打开AutoCAD->点击本软件的选择图片按钮->再点击计算按钮等待结果

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-03-20
    • 文件大小：799744
    • 提供者：tcsdgyzwc

  1. 51单片机C语言编程基础及实例

  2. 文库帮手网 www.365xueyuan.com 免费帮下载 百度文库积分 资料 本文由pengliuhua2005贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 51 单片机设计跑马灯的程序用（c 语言）编写 P1 口接 8 个发光二极管共阳,烧入下面程序 #include unsigned char i; unsigned char temp; unsigned char a,b; void delay(void) { unsigned char

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-04-19
    • 文件大小：34816
    • 提供者：hongsekexuejia

  1. 运动分类步频调节的微机电惯性测量单元室内行人航迹推算

  2. 行人航迹推算(pedestrian dead reckoning, PDR)作为一种新兴的导航定位方法, 因 其不易受外界环境因素影响而受到广泛关注. 针对室内行人航迹推算, 采集并分析了微机电 惯性测量单元(micro-electro-mechanical system-inertial measurement unit, MEMS-IMU)数 据, 设计了运动分类的区间对称步频检测, 并建立了步频调节的步长估计模型, 最后提出了运 动分类步频调节的MEMS-IMU室内行人航迹推算, 从而实

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2015-05-02
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：baidu_27872863

  1. cartographer-master站点地图生成PHP库.zip

  2. abstractMock = new MockAbstractSitemap();     }     public function testFormatDateWithDates()     {         $this->assertEquals(2005-01-01T00:00:00 00:00, $this->callProtectedMethod(formatDate, [2005-01-01]));         $this->assertEqu

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-11
    • 文件大小：18432
    • 提供者：weixin_39840387

  1. 研究论文-基于DSP和FPGA双CPU架构的导航微机系统.pdf

  2. 为了满足惯性系统的小型化发展，设计了一种体积小、功耗低、价位低的高性能导航微机系统。此导航微机系统由TI公司数字信号处理器芯片TMS320C6726和Altera公司的FPGA芯片EP3C10E144A7两种CPU组成，DSP主要负责导航数据处理和算法运算，FPGA主要负责惯性测量单元（IMU）的数据采集和接口控制。该微机系统充分利用了TMS320C6726的运算速度快、浮点数据处理能力强和FPGA的SOPC技术的特点，通过VHDL语言编程实现双口RAM接口完成双CPU的快速数据通信。两种CP

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：605184
    • 提供者：weixin_39841882

  1. 在动态可变背景时空上具有希格斯势的实标量场中的非鲁赫效应

  2. 据预测，加速电子在惯性系中进行布朗运动。 惯性系中的这种布朗运动起源于与加速系中的Unruh效应给出的热激发相互作用。 如果这样的预测是可能的，相应地，我们在这项研究中提出一个预测，即在惯性框架中，由于加速框架中的Unruh效应而从加热的电子发射热辐射。 我们的预测点是，尽管Unruh效应在加速框架中受到限制，并且根植于Unruh效应的布朗运动出现在惯性框架中，但粒子的热量却出现在惯性框架中。 基于本文的这种预测，我们研究了惯性系中加速电子附近的现象。 我们考虑的模型是在有限温度下具有希格斯势项

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-29
    • 文件大小：655360
    • 提供者：weixin_38750721

  1. 控制系统的频域分析.pdf

  2. 控制系统的频域分析pdf,控制系统的频域分析学习要求 线性系统稳定性的 稳定判据(几 何判据):包括利用幅相频率特性曲线和 对数频率特性曲线进行判断 控制系统的相对稳定性:相角裕度、幅 值裕度的概念及计算 闭环频率特性及频域性能指标:闭环频 率特性,频域性能指标。 频域指标与时域指标的关系 教学要求 掌握频率特性的基本概念,幅相频率特性图与对数频率特 性图的建立。 熟悉典型环节的频率特性及其 图与 握系统开环频率特性( 图和图)的绘制。 了解最小相位系统的概念;重点掌握利用实测开环幅频 特性确

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-20
    • 文件大小：526336
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 安川变频器L1000A系列产品样本（中文版）.pdf

  2. 安川变频器L1000A系列产品样本（中文版）pdf,安川变频器L1000A是电梯最佳的解决方案：1)最先进的电机驱动技术：实现对所有电机的控制，无论是感应电机或是同步电机(IPM电机/SPM电机)都能实现高性能的电流矢量控制;实现感应电机、同步电机用的变频器库存的通用化；可以通过参数设定，切换感应电机和同步电机；1.5~110KW的大容量范围，可以用于各种电梯用途。2)高性能电流矢量控制和丰富的编码器接口：高性能电流矢量控制，实现高起动转矩；备有驱动各种电机用编码器的选购卡；V/f控制，无PG矢

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-19
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38744375

  1. 6se70变频器调试与维修.pdf

  2. 6se70变频器调试与维修pdf,6se70变频器调试与维修交流电机;从内部看,他是一台经过变换的直流电机 可以看到在矢量控制中,定子电流被分解为互相垂直的两个分量iM,1,其中i用 以控制转子憾链,称为憾链分量,讧T1用」调节电机转矩,称为转知分量。因此,矢量控制 的最终结果就是实现了定子电流分解,分别进行转子磁链和电磁转矩的解藕控制。 关于功率、转矩、转速之间关系的推导如下: 功率=力*速度 P=F*V-公式1 转矩(T)扭力(F)作用半径(R-推出F-TR-公式2 线速度(V)=2πR*每

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-12
    • 文件大小：222208
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 机械振动手册

  2. 机械振动手册，全套资源，给大家分享，大家可以来下载使用。l章穊述 机械系统中的运动量是指位移、速度和如速度。对于大多数机械设备应将其振动量控制在允许范围 机减系统中运动量的振荡珧象,称为机械振动。说得以内。反过米说,对于利用蒎动原理而工作的机械设 更具体一点,相对已知的参考系,机械系统中一个随时备,则应使它能产生所希望的振功,发挥其应有的效能 同变化的运动量与其平均值柜比,时大时小交替变化 的现象就是机械振动。在许多情况下机械振动是肴1机械振动的类型 害的。它影响机械设备的工作性能和寿命,产生有

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2019-03-03
    • 文件大小：49283072
    • 提供者：weixin_44626822

  1. 基于突变理论的煤层关键层复合体失稳理论分析

  2. 根据突变理论,在煤层与岩层关键层复合的基础上,探讨了煤岩复合体失稳破坏的机理。基于势能原理,建立了尖点突变模型,导出其失稳的力学判据及突变时的突变变化。得出了在水平力和垂直力共同控制的空间中系统失稳的分叉集合并分析其突变过程。分析结果表明:系统发生突变的影响因素除了复合体的弹性模量与惯性矩外,主要是水平力,水平力越大,越容易失稳。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：806912
    • 提供者：weixin_38710524

  1. 基于轨迹发生器的捷联惯导算法仿真研究

  2. 为了克服基于半实物的捷联惯导算法仿真研究容易受到各种干扰因素影响的缺陷,更好检验仿真性能,提出一种基于轨迹发生器的捷联惯导算法仿真研究方法。通过给出系统结构图,根据任务要求设计出载体的轨迹发生器,从而获得惯性器件和载体导航参数的输出,进而通过捷联惯导解算得出的解算数据与轨迹发生器的输出数据对比,获得载体输出误差数据。最后,对轨迹发生器和误差数据进行Matlab仿真验证,实验结果表明了该方法的正确性和有效性,达到了检验捷联惯导仿真性能的目的,具有一定工程实际意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-09
    • 文件大小：867328
    • 提供者：weixin_38650066

  1. 一种惯性传感器在车辆稳定系统中的应用

  2. 车辆稳定系统是一种更为先进的车辆安全防护系统，据德国调查，加装车辆稳定系统可减少50%的车辆事故。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-25
    • 文件大小：65536
    • 提供者：weixin_38617602

  1. 惯性传感器在车辆稳定系统中应用

  2. 汽车走进千家万户，安全愈加显的重要。驾乘人员的安全和所用车辆的电子系统是否先进密切相关。安全气囊ABS（Anti-lockBreaksystem）系统已是大家十分熟悉的常规安全保护系统。车辆稳定系统是一种更为先进的车辆安全防护系统，据德国调查，加装车辆稳定系统可减少50%的车辆事故。很多人可能只知道名词，却并不了解其含义。而且由于不同车系的原故，名词也各有不同。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：69632
    • 提供者：weixin_38667920

  1. 传感技术中的一种惯性传感器在车辆稳定系统中应用

  2. 汽车走进千家万户，安全愈加显的重要。驾乘人员的安全和所用车辆的电子系统是否先进密切相关。安全气囊ABS（Anti-lock Break system）系统已是大家十分熟悉的常规安全保护系统。车辆稳定系统是一种更为先进的车辆安全防护系统，据德国调查，加装车辆稳定系统可减少50%的车辆事故。很多人可能只知道名词，却并不了解其含义。而且由于不同车系的原故，名词也各有不同。 　　其实车辆稳定系统的核心是增加了一个惯性传感器，并且通过惯性传感器测量车辆回转的角速率和加速度或倾角。然后通过ECU对某个车轮

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：71680
    • 提供者：weixin_38736529

  1. 传感技术中的惯性传感器在车辆稳定系统中应用

  2. 驾乘人员的安全和所用车辆的电子系统是否先进密切相关。安全气囊ABS（Anti-lock Break sySTem）系统已是大家十分熟悉的常规安全保护系统。车辆稳定系统是一种更为先进的车辆安全防护系统，据德国调查，加装车辆稳定系统可减少50%的车辆事故。很多人可能只知道名词，却并不了解其含义。而且由于不同车系的原故，名词也各有不同。 　　其实车辆稳定系统的核心是增加了一个惯性传感器，并且通过惯性传感器测量车辆回转的角速率和加速度或倾角。然后通过ECU对某个车轮发出控制指令，以保证正常的安全行驶。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38652270

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于ARM和FPGA的微加速度计数据采集系统设计

  2. 摘要：基于常用的MEMS惯性器件微型加速度计，介绍一种采用ARM和FPGA架构来采集加速度数值的设计方案，微加速度计的模拟输出信号经A／D芯片转换后由FPGA进行处理和缓存，然后ARM接收FPGA的输出数据并对数据进行显示和存储．对如何用FPGA实现该数据采集系统的传输控制和数据缓存，以及FPGA与A／D转换芯片和ARM的接口设计给出了说明，实现了加速度数值的采集、传输、显示和存储，该方法配置灵活、通用性强，可以较好地移植到相关器件的数据采集系统中。 　　0 引言 　　加速度计是一种应用十分

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-08
    • 文件大小：253952
    • 提供者：weixin_38703866

  1. OpenIMU：用于惯性测量单元的开源分析和可视化软件-源码

  2. OpenIMU-用于惯性测量单位和振动计数据的数据分析器 作者 多米尼克·勒图尔瑙（doumdi） 西蒙·布里埃（sbriere） 描述 OpenIMU的目的是为惯性测量单位（IMU）和放射测定数据提供一个开源的免费通用数据导入器，查看器，管理器，处理器和导出器。 通过使用通用的传感器数据格式和结构，可以在软件中导入和管理来自不同来源的数据。 该软件是在支持下开发的。 产品特点 当前功能 OpenIMU管理的通用文件格式（SQLite），但也可以从其他软件中打开 从传感器导入记录的数据： Ap

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-04
    • 文件大小：16777216
    • 提供者：weixin_42100188

  1. 惯性传感器在车辆稳定系统中应用

  2. 驾乘人员的安全和所用车辆的电子系统是否先进密切相关。安全气囊ABS（Anti-lock Break sySTem）系统已是大家十分熟悉的常规安全保护系统。车辆稳定系统是一种更为先进的车辆安全防护系统，据德国调查，加装车辆稳定系统可减少50%的车辆事故。很多人可能只知道名词，却并不了解其含义。而且由于不同车系的原故，名词也各有不同。 　　其实车辆稳定系统的是增加了一个惯性传感器，并且通过惯性传感器测量车辆回转的角速率和加速度或倾角。然后通过ECU对某个车轮发出控制指令，以保证正常的安全行驶。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：69632
    • 提供者：weixin_38673924

  1. 一种惯性传感器在车辆稳定系统中应用

  2. 汽车走进千家万户，安全愈加显的重要。驾乘人员的安全和所用车辆的电子系统是否先进密切相关。安全气囊ABS（Anti-lock Break system）系统已是大家十分熟悉的常规安全保护系统。车辆稳定系统是一种更为先进的车辆安全防护系统，据德国调查，加装车辆稳定系统可减少50%的车辆事故。很多人可能只知道名词，却并不了解其含义。而且由于不同车系的原故，名词也各有不同。 　　其实车辆稳定系统的是增加了一个惯性传感器，并且通过惯性传感器测量车辆回转的角速率和加速度或倾角。然后通过ECU对某个车轮发出

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38735782
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